Ecuador ya no exige certificado de vacunación para entrar a Galápagos
Desde el último sábado, las autoridades sanitarias de Ecuador ya no exigen un certificado de vacunación contra el COVID-19 a aquellos pasajeros que deseen arribar a las islas Galápagos. Las nuevas disposiciones sólo exigen un PCR negativo a partir de los 2 años de edad.
Tal como lo viene contando HOSTELTUR, las islas Galápagos se han convertido en uno de los primeros destinos COVID-free a nivel global, y su apertura al turismo impone el desafío de revisar periódicamente las disposiciones que permitan operar viajes en un marco de seguridad, tanto para visitantes como para la población local, que está 100% vacunada (al menos las personas en edad de ser inoculadas).
En ese contexto, al cierre de la semana pasada el Comité de Operaciones de Emergencia (COE) Nacional anunció cuáles son las nuevas medidas vigentes para el ingreso al archipiélago. Vale aclarar que sólo se puede acceder a este destino, el más importante del país, desde el territorio continental de Ecuador, y no directamente desde el exterior.
Según lo informó el organismo, a partir de las 0.00 horas del 11 de setiembre ya no es necesario presentar un certificado de vacunación, como se había dispuesto en la resolución anterior.
Ahora, los pasajeros solamente deberán presentar el resultado negativo de un test PCR realizado hasta 72 horas antes del viaje. La medida es obligatoria para todas las personas mayores de 2 años de edad.
El comunicado del COE indica quela decisión debe comunicarse a las compañías aéreas, para que puedan implementar ese control en el punto de origen de los vuelos con destino a Galápagos. Hoy son tres las compañías que vuelan al destino.
FUENTE: hosteltur.com
¡La temporada de langosta llegó a Galápagos!
La langosta es uno de los principales referentes gastronómicos de Galápagos por su exquisitez, suavidad y otras cualidades únicas. Desde 1 de septiembre, los turistas nacionales y extranjeros que visitan el archipiélago pueden deleitar su paladar con los sabores y texturas de este apetitoso fruto del mar que se consume por temporada.
Cocinada en salsa de mariscos, a la parrilla, encocado, en ceviche y en sopa; todas sus presentaciones provocan sensaciones y experiencias inimaginables. Además, en las islas se promueve su consumo entero para favorecer su mayor aprovechamiento.
Para David González, chef y propietario del restaurante Royal Rock, en la isla Isabela, la langosta es un producto emblemático y también contribuye a dinamizar la economía local. “Mediante la pesquería de este producto (langosta) podemos reactivarnos un poco más. Este es un ciclo que inicia con los pescadores y habitantes para, al final, entregar un producto de calidad a los turistas que nos visitan”, menciona el Chef.
La experiencia culinaria del Chef Gonzales lo llevó a crear un plato inédito conocido como “Isabela”. Es una recopilación de sabores: tiene una sutil acidez en la carne de la langosta mezclado con el dulzor de los vegetales frescos y un toque ahumado. La proteína principal es la langosta, pero el plato se destaca por ofrecer el 100% de productos cultivados en la isla como papa, camote, aguacate, entre otros.
De esta forma la isla Isabela se muestra al mundo como un destino turístico donde es posible vivir una experiencia gastronómica con una diversidad de recetas y sabores que incluyen tradiciones y cultura.
Regulaciones necesarias para la sostenibilidad del recurso langosta
Debido al consumo responsable y sostenible de este crustáceo, la Dirección del Parque Nacional Galápagos implementó medidas de manejo en el archipiélago. Su pesca, comercialización y degustación se realiza de acuerdo a un calendario pesquero del área marina protegida, en este año será 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre. Las tallas permitidas son: 26 centímetros de longitud de langosta entera o 15 cm en cola y únicamente las personas que cuenten con una licencia de Pescador Artesanal pueden capturar langostas.
#MeQuedoEnEcuador para disfrutar de las islas Encantadas y del sinnúmero de alternativas gastronómicas que se preparan con sus exquisitos productos originarios.
FUENTE: turismo.gob.ec
Galápagos alcanza más del 50% de sus visitantes habituales por mes
El archipiélago de Galápagos superó en el mes de julio de 2021 el 50% de las visitas habituales con las que contaba antes de la pandemia de coronavirus, un aliciente para la industria turística de la que depende la gran mayoría de la población en las islas.
Las cifras del Parque Nacional Galápagos difundidas este jueves 12 de agosto registran 13 240 ingresos de turistas a las islas en el pasado mes de julio, más de la mitad de los cerca de 23 500 visitantes mensuales que recibió Galápagos en el primer semestre de 2019.
La Cámara Provincial de Turismo de Galápagos (Capturgal) informó que el ingreso de turistas es un 52% mayor al del mes anterior, junio, cuando ingresaron al archipiélago 8 698 turistas. La mitad de los turistas aún son ecuatorianos.
El aumento de visitas turísticas ha sido sostenido, mes a mes, en el primer semestre del año, gracias a los altos porcentajes de vacunación que registra la provincia insular.
No obstante, los 38 491 turistas que llegaron al archipiélago en el primer semestre de este año solo representan el 27% de visitas registradas en el periodo enero-junio del 2019 (140 807 visitas semestrales), según los datos de Capturgal.
“Será importante trabajar en bajar las alertas de seguridad para viajar a Ecuador desde Europa, principalmente en Reino Unido y Alemania, mercados tradicionales que buscan venir a Galápagos”, indicó Andrés Ordóñez, director ejecutivo de Capturgal.
En el caso alemán se alerta sobre “alta incidencia” del coronavirus y actualmente se desaconsejan los viajes turísticos no esenciales a Ecuador. El gremio ha solicitado que se adelanten negociaciones a nivel diplomático para reducir el nivel de alerta de los viajes.
“Las pérdidas del sector de barcos de alojamiento superan los USD 100 millones y se ha solicitado flexibilidad en los pagos de patentes y otras tasas para que puedan volver a operar y aumentar la oferta que promueva mayor ingreso de turistas”, agregó Ordóñez.
FUENTE: elcomercio.com
Islas Galápagos, primer Archipiélago en América con vacunación local al 95%
La reactivación de las islas ha sido paulatina, y clave de esto han sido las empresas privadas que han contribuido al proceso de vacunación.
Con tres semanas consecutivas de cero casos positivos de COVID 19 en el archipiélago y casi el 100% de la población adulta vacunada, las islas vuelven a respirar un ambiente de turismo, que se ha ido activando para atraer más viajeros a la dulzura ecológica de este paraíso terrenal que hoy es “destino seguro”. Antes de la pandemia se percibía un promedio de 23.000 turistas al mes, estadísticas que bajaron durante el 2020; actualmente de acuerdo con la Cámara de Turismo Provincial, en junio de 2021 se recibió 8.698 visitas, siendo estos últimos números más altos que los registrados en meses anteriores, lo que promete un marco positivo en los próximos meses.
La reactivación de las islas ha sido paulatina, y clave de esto han sido las empresas privadas que han contribuido al proceso de vacunación. Una de ellas es Metropolitan Touring, la operadora que lleva 68 años ofreciendo maravillosas experiencias a los exploradores que llegan a Galápagos, y que, desde agosto de 2020, aun en plena pandemia, fue la primera compañía en dar inicio a la operación en las islas, brindando una oportunidad de viaje al ecuatoriano, para conocer esta reserva marina única en el mundo y para respirar aire en medio de medidas duras de encierro.
Las opciones para descubrir las Islas incluyen estadías en el Hotel Finch Bay y los barcos de expedición de Metropolitan Touring, que recientemente reanudó la operación de su barco Santa Cruz II, completando así el total de su flota.
Francisco Dousdebés, Gerente de Responsabilidad Corporativa y Sostenibilidad de Metropolitan Touring acotó, “Galápagos tiene mucho que ofrecer a todos, es un paraíso como pocos hay en el planeta, con exclusiva biodiversidad Big 15 (endémica de Galápagos) que convive en un ambiente natural de sorpresas, que enamora a todo tipo de exploradores y que hoy necesita de los viajeros para reactivarse completamente y continuar siendo el sueño de muchos por conocer”.
“Para cumplir con las regulaciones vigentes, operamos con el 75% de aforo y compensamos nuestra huella ambiental, siendo una operación carbono neutro desde el 2017. Adicionalmente, a bordo ponemos en práctica las más altas medidas de bioseguridad, bajo el sello Safe Travels del World Travel and Tourism Council tanto en mar como en tierra” comentó Francisco.
Con el 80% de sus actividades centradas en el turismo, hoy Galápagos es uno de los destinos que promete las mejores aventuras, sobre todo seguridad de anunciar con gusto que es el primer archipiélago de América Latina en alcanzar la inmunidad colectiva por COVID 19; que actualmente espera reactivarse por completo y recibir visitantes ecuatorianos y de todos los rincones del mundo , junto a una serie de buenas prácticas ambientales que garantizan no sólo su protección sino también el mensaje que el explorador moderno de naturaleza debe llevar consigo.
FUENTE: confirmado.net
ONU interesada en la reactivación del turismo en las Islas Galápagos
La cancillería ecuatoriana realizó en el marco del Foro Político de Alto Nivel sobre Desarrollo Sostenible 2021, plataforma que depende del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas.
La viceministra de Turismo, Ana García; la directora de Políticas de Cultura y Desarrollo de la UNESCO, Paola Leoncini Bartoli; la coordinadora de Desarrollo Sostenible del Turismo de la Organización Mundial de Turismo, Cordula Wohlmuther; el representante permanente del Ecuador ante la ONU, Cristian Espinosa; la directora de Uso Público del Parque Nacional Galápagos, Verónica Santamaría, y la vicepresidenta de la Cámara de Comercio de Quito, Gabriela Sommerfeld integraron la ponencia.
Los expertos coincidieron en la necesidad de impulsar políticas y soluciones integrales y una renovada cooperación internacional que facilite el acceso equitativo de los países en desarrollo a vacunas, financiación, transferencia de tecnología y desarrollo de capacidades.
Sobre el tema, varios panelistas dejaron en evidencia que el caso de las Galápagos es un claro ejemplo de buenas prácticas, en especial, en materia de prevención de un contagio masivo del covid-19, la adopción de protocolos específicos de prevención adecuados a la realidad de un ecosistema frágil y la facilitación de la recuperación progresiva de un turismo seguro y sostenible, como principal motor económico del archipiélago.
El Foro Político de Alto Nivel es la plataforma central de la ONU para el seguimiento y evaluación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y sus 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
FUENTE: expreso.ec
Cruceros turísticos vuelven a navegar en Galápagos
El crucero cuenta con todas las medidas de bioseguridad
Luego de más de un año en el que las embarcaciones que operan bajo la marca Celebrity Cruises suspendieron sus operaciones a nivel global debido a la pandemia, se anuncia un retorno progresivo a operaciones.
A partir de este 4 de julio, los turistas podrán nuevamente navegar por las mundialmente famosas Islas Galápagos a bordo de uno de los barcos más respetuosos con el medio ambiente.
En el 2020, esta embarcación fue incluida en la lista de “Los Mejores Nuevos Cruceros e Itinerarios del Mundo” de la prestigiosa revista Condé Nast Traveler.
Con el fin de cuidar la salud de su tripulación, huéspedes y de la comunidad, se han implementado estrictos protocolos de bioseguridad, durante todo el proceso desde la llegada de los huéspedes a Ecuador hasta el día de su retorno.
En el caso de los huéspedes, los mayores de 16 años deben contar con su dosis completa de la vacuna, administrada por lo menos 14 días antes de su llegada a Ecuador. A partir del 1 de agosto de 2021, todos los huéspedes mayores de 12 años deberán estar completamente vacunados.
El uso de mascarillas durante las excursiones en tierra será obligatorio, así como el respeto del distanciamiento social.
Para este retorno a operaciones se han efectuado adecuaciones en la embarcación. Por ejemplo se colocaron máquinas de análisis PCR, estaciones de desinfección en varios puntos, así como señalética para mejorar el flujo de personas.
“En el transcurso de este año hemos fortalecido nuestros protocolos de bioseguridad, realizado adecuaciones en las embarcaciones e implementado nuevas medidas para cuidar la salud del equipo, así como de los huéspedes y de la comunidad en donde operamos” resaltó Fausto Arcos, principal de Celebrity Cruises en Ecuador.
Conocedores del momento que atraviesa el país y particularmente la comunidad galapagueña, desde el inicio de la emergencia sanitaria, Celebrity Cruises a través de sus operadoras en Galápagos, ha mantenido una activa colaboración con las autoridades locales y la población insular mediante la donación de insumos y equipos médicos, entre los que están pruebas PCR y pruebas rápidas, tanques de oxígeno, equipos de protección personal, cámaras de aislamiento para el traslado de pacientes por vía aérea. También se gestionaron vuelos humanitarios gratuitos para que la población de Galápagos pueda viajar al continente.
FUENTE: eltelegrafo.com.ec
Vuelve a respirar en las Islas Galápagos
‘Vuelve a Respirar’ es el eslogan oficial de la campaña de reactivación turística del destino Galápagos, que impulsa el Ministerio de Turismo de Ecuador.
Con ello, pretende invitar a los turistas internacionales a visitar el paradisiaco archipiélago, en un momento en que registra cero casos de Covid-19.
Las autoridades sanitarias del archipiélago pacífico han informado de que, en estos momentos, un total de 22.390 habitantes, mayores de 18 años, han recibido el esquema completo de vacunación y que se están empezando a vacunar a adolescentes entre 16 y 17 años.
La favorable situación sanitaria que vive el archipiélago de las Islas Galápagos, que cuenta con más de 30 protocolos de bioseguridad avalados por el sello Safe Travels del Consejo Mundial de Viajes y Turismo, WTTC, hacen de las Islas Encantadas, en las que Charles Darwin desarrollara la teoría de la evolución, un paraíso donde los turistas extranjeros podrán disfrutar de una experiencia completamente biosegura.
El protocolo de ingreso a Ecuador e Islas Galápagos, emitido por el Comité de Operaciones de Emergencias, COE, Nacional, establece que todos los viajeros que ingresen al país deben cumplir con los siguientes requisitos:
• Viajeros No Inmunizados: Presentar el resultado negativo de una prueba RT-PCR o test de antígeno, realizada máximo en las 72 horas previas al viaje. Esto no aplicará para los menores de dos (2) años.
• Viajeros Inmunizados: Presentar un carné de vacunación contra la Covid-19 o su equivalente, que se haya emitido mínimo con 14 días de anticipación al vuelo.
Además, para quienes viajen a las Islas Galápagos deberán contar con la Tarjeta de Control de Tránsito, TCT, emitida por el Consejo de Gobierno de las Islas.
A partir del 1 julio de 2021 se elimina el salvoconducto gestionado por un operador turístico o por un alojamiento regulado por el Ministerio de Turismo. En el caso de los Tour Leader, persona natural que acompaña a un grupo de visitantes, deberá presentar un Salvoconducto para Tour Leader, establecido en el artículo 12 del Reglamento de Guianza Turística para el Régimen Especial de las Galápagos.
FUENTE: expreso.info
DESDE EL 1 DE JULIO DE 2021 ENTRA EN VIGENCIA LA HOMOLOGACIÓN DE REQUISITOS DE INGRESO AL PAÍS
(Quito, Pichincha). El Ministerio de Turismo recuerda a los viajeros nacionales y extranjeros que a partir del 1 de julio de 2021 entra en vigencia la homologación de los Lineamientos de Ingreso al Ecuador Continental e Insular por Vía Aérea, emitidos por el Ministerio de Salud Pública, tras la resolución del 10 de junio del Comité de Operaciones de Emergencia (COE).
En los lineamientos se establece que para el ingreso al Ecuador continental y a las islas Galápagos los viajeros podrán presentar cualquiera de los siguientes requisitos:
- El resultado negativo de una prueba RT-PCR o de antígeno (hisopado nasofaríngeo) para detección de la Covid-19, realizada hasta 72 horas antes del arribo.
- La presentación de un carné de vacunación contra la Covid-19 con el esquema completo, con al menos 14 días de vigencia
Además de ello, toda persona que ingrese al Ecuador continental por vía aérea internacional deberá presentar obligatoriamente la Declaración de Salud del Viajero, documento que será entregado por la aerolínea y presentado al personal del Ministerio de Salud Pública en el punto de entrada al país.
Ingreso a Galápagos
Los viajeros que se dirigen a Galápagos deberán cumplir con lo antes mencionado, y adicionalmente contar con la tarjeta de control de tránsito emitida por el Consejo de Gobierno de Galápagos.
Es importante resaltar que, desde julio, se elimina el salvoconducto gestionado por un operador turístico o por un alojamiento regulado por el Ministerio de Turismo, exceptuándose el salvoconducto para tour leader establecido en el artículo 12 del Reglamento de Guianza Turística para el Régimen Especial de la Provincia de Galápagos.
Viajeros provenientes de Brasil
Para los viajeros que arriben desde Brasil se requerirá el resultado negativo de la prueba RT- PCR o de antígeno, realizadas igualmente hasta 72 horas antes de la llegada a Ecuador, sumado a un periodo de aislamiento de diez (10) días, que podrá ser en su domicilio o en un alojamiento que el viajero decida y costee. Este aislamiento no aplicará para quienes al arribar desde Brasil cuenten con el carné de vacunación contra la Covid-19, con las mismas condiciones antes mencionadas.
Casos especiales
Las personas que hayan tenido Covid-19 y tras un mes sigan dando positivo en su RT PCR deberán presentar un certificado médico emitido en su país de origen que avale su estado de salud, siempre que no tenga síntomas.
Quienes presenten síntomas de Covid-19 serán evaluados por el Ministerio de Salud, independientemente del resultado de su prueba RT-PCR o de antígeno. Los casos sospechosos se someterán a una prueba rápida de antígeno. De dar positivo deberán aislarse diez (10) días, y si resulta negativo no se requerirá aislamiento.
Los menores de dos años de edad, los tripulantes de las aerolíneas y los pasajeros en tránsito están exentos de la presentación de los resultados de las pruebas y carné de vacunación.
#EncontrémonosPorElTurismo
Para mayor información ingrese a:
https://www.salud.gob.ec/wp-content/uploads/2021/06/Anexo-02-LIneamiento-ingreso-al-pais-28-06-2021_MSP.pdf
Remita sus inquietudes relacionadas al sector turístico a:
comunicacion@turismo.gob.ec
TURISMO: turismo.gob.ec
Con mano de obra y mentes ecuatorianas, se diseña una embarcación cero emisiones para transportar a pasajeros en Galápagos
Otra ventaja de la nueva nave sería confort para los colonos y turistas que sufren mareos y golpes en las lanchas que hoy utilizan para viajar entre islas.
De la experiencia negativa que le dejó un viaje en una lancha rápida entre Santa Cruz e Isabela en las islas Galápagos en 2017 surgió la idea de diseñar y construir una embarcación rápida cero emisiones y cómoda para el usuario, cuenta Rubén Paredes, docente de la Escuela Politécnica del Litoral (Espol).
El diseño de las actuales embarcaciones que se usan para viajes interislas en el archipiélago provoca mareos y golpes tanto en colonos como turistas. Además, debido a lo fuerte del viaje, por lo general, adultos mayores y niños deben esperar ciertos horarios en que el mar está relativamente calmado para realizar la travesía.
“Las lanchas actuales tienen 11 metros de largo, tienen instalados entre dos y tres motores fuera de borda y usan gasolina. El problema es que casi toda la flota consume cerca de un millón de galones de gasolina al año. También se han reportado tortugas marinas heridas, ya que las lanchas las golpean porque navegan a 50 kilómetros por hora y no las ven”, dice el docente.
Es por esto que Paredes y un conjunto de profesionales de Espol, Astinave, Instituto Nacional de Eficiencia Energética y Energías Renovables y el Stevens Institute Technology trabajan en un diseño de embarcación que reemplazaría los motores fuera de borda por sistemas que no usen combustibles fósiles, para así reducir las emisiones, aumentar el confort del pasajero y disminuir colisiones con tortugas.
De hecho, este proyecto, llamado Zegal, fue uno de los ganadores de la convocatoria Inédita impulsada por la Senescyt en 2018 y se adjudicaron cerca de $ 187.000 para su desarrollo. Sin embargo, los fondos, que serán administrados por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, fueron transferidos recién a inicios de este año, con lo que se pudo firmar la parte contractual con los profesionales que participarán. Se espera que los diseños definitivos estén en dos años.
Se realizará una evaluación del sistema de transporte interislas con viajes entre las islas de Galápagos, una comparación de alternativas de propulsión no fósiles, optimización del diseño actual de las embarcaciones para reducir su consumo de energía, entre otros factores.
“Antes de que empiece la pandemia tuvimos la oportunidad de que un estudiante de pregrado y un investigador visiten Galápagos y realizar experimentos que nos han permitido cuantificar la eficiencia energética de las actuales embarcaciones”, añade Paredes.
La idea es diseñar y construir una embarcación con algo más de 13 metros de largo, con una modificación de ángulo de inclinación del casco (que ayuda a reducir el maltrato a los pasajeros) y reducir su peso estructural. Se realizarán modelos a escala que se probarán en un tanque hidrodinámico que se encuentra en los laboratorios del Stevens Institute Technology, en EE. UU.
En la actualidad hay casos exitosos de embarcaciones con paneles solares en Galápagos, pero estas lanchas no son rápidas y se usan para trayectos muy cortos. Entonces, para Zegal se evaluará la combinación de energía solar, eólica y la utilización de hidrógeno.
“Creemos que este diseño será bien recibido por los propietarios de las actuales embarcaciones que existen en las islas, ya que disminuirán su consumo de combustible y darán confort a sus pasajeros”, dice Paredes.
De hecho, la cooperativa Transmartisa ha facilitado sus embarcaciones para realizar los experimentos y podría ser un potencial interesado en el diseño final. Además, el Parque Nacional Galápagos ha consultado si este tipo de embarcaciones podrían servir para patrullajes en la reserva, ya que el diseño iría con la “filosofía” de la institución.
José Marín, también docente de Espol y mentor de Paredes, indica que Zegal busca mejorar la transportación dentro de Galápagos y ayudar al medioambiente: “Lo único que justifica someterse al actual golpeteo de las embarcaciones es la belleza que se ve y se disfruta al final del viaje. La verdad tenemos un reto al diseñar una embarcación que se pueda mover a las velocidades de las lanchas actuales. Por eso serán importantes las pruebas”.
Además, según Marín, este proyecto es una oportunidad importante de demostrar que desde las universidades ecuatorianas también se incuban soluciones a problemas reales que afectan a la población, en este caso de Galápagos. (I)
Avianca escoge Ecuador para comenzar a aplicar tarifa de bajo costo que busca impulsar tráfico
Con la pandemia no solo que las aerolíneas a nivel global han tenido que lidiar con una baja en sus ingresos por la contracción del tráfico de pasajeros, sino que están adaptando sus modelos de negocios a una nueva realidad.
El mercado corporativo, que antes de la crisis sanitaria representaba una cuota significativa, se ha achicado, las compras por internet han crecido y la competencia en ciertos destinos se está enfocando en los precios.
Avianca, que el año pasado entró al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, es una de las aerolíneas que se alista para introducir cambios en su modelo y parte de eso incluye a su familia tarifaria.
Ecuador es el primer mercado que ha seleccionado para implementar a partir del 1 de julio una nueva tarifa plana destinada al pasajero que privilegia el precio sobre otros servicios. Es decir, una tarifa de bajo costo para viajar ligero (solo con maleta de mano, sin equipaje para bodega), similar a la que manejan las aerolíneas de low cost. La introducirá bajo la estrategia Avianca para todos.
Con esto, la aerolínea pasará a tener seis tipos de tarifas, las cuales identifica por tallas. La nueva se denomina XS y partirá de un precio base, pero permitirá al pasajero comprar servicios como selección de silla, equipaje adicional. Tiene restricciones como acumulación de millas o cambios.
“Vamos a tener bandas tarifarias que van a llegar a segmentos específicos y que van a estimular el viaje y competir de mejor manera en destinos de mucha competencia”, señala David Alemán, ecuatoriano que en mayo asumió la dirección de Avianca para Centroamérica y Sudamérica.
Aerolínea Avianca ofrece a sus pasajeros seguir volando, pese a declaratoria de bancarrota
Según datos que maneja la aerolínea, el mercado corporativo se ha reducido por las nuevas modalidades de trabajo, pero viajes por asuntos familiares y por placer tienden a crecer. Y es allí donde la aerolínea intenta captar una parte del pastel con su nuevo modelo tarifario.
Avianca opera actualmente vuelos domésticos en Quito, Guayaquil, Manta, Baltra, San Cristóbal y tiene pendiente reactivar Coca. A nivel internacional vuela a Bogotá y El Salvador.
Para julio y agosto incrementará frecuencias a Galápagos y espera aumentar vuelos entre Quito y Guayaquil.
“En general, incrementaremos entre junio, julio y agosto alrededor del 15 % más en esos destinos que ya operamos”, sostiene Alemán, quien agrega que la recuperación va a diferentes ritmos en algunos mercados.
FUENTE: eluniverso.com